1. ID.3: Stromverbrauch in kWh/100 km:
kombiniert 15,2-17,7; CO2-Emission in g/km: kombiniert 0.
ID.4: Stromverbrauch in kWh/100 km:
kombiniert 16,7-22,2; CO2-Emission in g/km: kombiniert 0.
ID.5: Stromverbrauch in kWh/100 km:
kombiniert 16,5-22,2; CO2-Emission in g/km: kombiniert 0.
ID.Buzz: Stromverbrauch in kWh/100 km:
kombiniert 20,6-24,6; CO2-Emission in g/km: kombiniert 0.
ID.Buzz Cargo: Stromverbrauch in kWh/100 km:
kombiniert 20,7-24,6; CO2-Emission in g/km: kombiniert 0.
Angaben zu Verbrauch und CO2-Emissionen bei Spannbreiten in
Abhängigkeit von den gewählten Ausstattungen des Fahrzeugs.
2. Reichweite nach WLTP:
Nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für
Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test
Procedure, WLTP) in der reichweitengünstigsten Ausstattungsvariante des jeweiligen
Modells auf dem Rollenprüfstand ermittelte Reichweite. Die tatsächlichen
WLTP-Reichweitenwerte können ausstattungsbedingt abweichen. Die tatsächliche
Reichweite weicht in der Praxis abhängig von Fahrstil, Geschwindigkeit, Einsatz von
Komfort-/Nebenverbrauchern, Außentemperatur, Anzahl Mitfahrer/Zuladung und
Topografie ab.
Die angegebenen Verbrauchs- und Emissionswerte wurden nach den
gesetzlichen Messverfahren (VO(EG)715/2007 in der gegenwärtig geltenden Fassung) im
Rahmen der Typengenehmigung des Fahrzeugs auf Basis des WLTP-Prüfverfahrens
erhoben. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht
Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den
verschiedenen Fahrzeugtypen. Der Verbrauch und die CO2-Emissionen eines Fahrzeugs
hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs/Stroms durch das
Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten, Fahrstrecke und anderen nicht
technischen Faktoren beeinflusst. Abweichende Verbrauchswerte, CO2-Emissionen und
Reichweiten können sich durch Mehrausstattungen und Zubehör (z. B. Reifen,
Anhängerkupplung, Dachträger etc.) sowie Fahrstil, Geschwindigkeit, Einsatz von
Komfort-/Nebenverbrauchern, Außentemperatur, Anzahl Mitfahrer, Zuladung, Auswahl
Fahrprofil, Topografie uvm. ergeben. Diese Faktoren beeinflussen relevante
Fahrzeugparameter wie z. B. Gewicht, Rollwiderstand und Aerodynamik. Die
Normverbrauchsabgabe (NoVA) sowie der Sachbezug berechnen sich nach CO2-Emissionen
in g/km.
3. Haftungsausschluss: Die nach dem Update verfügbare
Funktionalität hängt vom Markt, Modell und optionaler Ausstattung ab und kann
variieren.
4. Haftungsausschluss: Sonderausstattung.
6. Haftungsausschluss: Nicht in allen Märkten
verfügbar.
