Za najbolje moguće iskustvo na mrežnim stranicama
Ova stranica koristi kolačiće radi pružanja najboljeg korisničkog iskustva. Daljnjim korištenjem naše stranice prihvaćate upotrebu naših kolačića (strogo neophodni kolačići). Kolačići za koje je potrebna privola (analitički kolačići, funkcionalni kolačići, kolačići za personalizirane sadržaje) postavit će se tek nakon njezinog aktiviranja. Ako date svoju privolu za korištenje kolačića, identifikacijske podatke obrađivat će naši partneri (ponuditelji usluga za kolačiće i IT pružatelji usluga). Za ovu internetsku stranicu i kolačiće odgovorno je društvo Porsche Croatia d.o.o. Dodatne informacije o korištenim kolačićima i načinu njihovog deaktiviranja možete pronaći u našoj
Aktiviraj sve kolačiće
Zatvoriti izbornik

24.10.2019 Novi Golf – inteligentan, umrežen i električan

Novo razvijeni i novodizajnirani Golf unijet će revoluciju u klasu kompaktnih vozila krajem 2019. zahvaljujući brojnim inovacijama.

  • Osma generacija: Novo razvijeni i novodizajnirani Golf unijet će revoluciju u klasu kompaktnih vozila krajem 2019. zahvaljujući brojnim inovacijama
  • Vanjski dizajn: Savršene proporcije i markantne linije osiguravaju novom Golfu snažan nastup i dinamičnost
  • Unutrašnji dizajn: Digitalne korisničke površine stvaraju revolucionaran dizajn i pojednostavljuju život u automobilu
  • Koncept LED svjetala: Novi Golf serijski pretvara noć u dan zahvaljujući najsuvremenijoj LED tehnologiji
  • Revolucija u segmentu: Najveća razina slobode oblikovanja i interakcije s vozačem karakteristike su novog ambijentalnog osvjetljenja

 

Novo razvijeni i novodizajnirani Golf unijet će revoluciju u klasu kompaktnih vozila krajem 2019. zahvaljujući brojnim inovacijama.

Wolfsburg, listopad 2019. On je najuspješniji model marke Volkswagen svih vremena: Golf, prodan više od 35 milijuna puta. Pravi fenomen. Sada startnu poziciju zauzima novorazvijena, osma generacija ovog bestselera: digitalna, umrežena, prediktivna, s intuitivnim rukovanjem i inovativnim električnim sustavom. Nijedan Golf nikada nije bio progresivniji. S čak pet hibridnih verzija uvodi električnu revoluciju u klasu kompaktnih vozila; njegova digitalna arhitektura unutrašnjosti omogućuje novu dimenziju intuitivnog rukovanja; vožnja s potporom moguća je do 210 km/h; kao prvi model marke Volkswagen upotrebljava kolektivnu inteligenciju prometa putem značajke Car2X i tako prediktivno upozorava na opasnosti. Svjetsku premijeru marka Volkswagen slavi ondje gdje je Golf stvoren te gdje se već 45 godina razvija i proizvodi: u Wolfsburgu, u "Autostadtu".

Novi Golf uvest će se na tržište tijekom prosinca.

Golf odražava najnovije stanje "modularne poprečne platforme"

Motor napretka. S osmom generacijom Golfa svoju premijeru slavi i najnovija verzija "modularne poprečne platforme" (MQB). Golf je stoga - kao što je uvijek i bio - puno više od još samo jedne serije vozila. Globalni uspjeh marke Volkswagen i uspon društva Volkswagen AG na 1. mjesto među svjetskim proizvođačima automobila neposredno su povezani s uspjehom modela Golf. Pozadina: godine 2012. on je bio prvi model marke izrađen na platformi MQB; na ovoj iznimno varijabilnoj tehničkoj matrici stvaraju se svjetski bestseleri. Među njih se ubrajaju modeli marke Volkswagen prodani u više milijuna primjeraka, primjerice Passat, Jetta za tržište SAD-a te uspješni kineski modeli Lavida i Sagitar. Osim toga, popularni SUV-ovi kao što su Tiguan, T-Roc ili američki Atlas predstavljaju modele čiji MQB geni sežu unatrag sve do Golfa. Zbrojimo li proizvedene količine Volkswagenovih modela koji se temelje na platformi MQB samo za 2018. godinu, dobivamo znatno više od 3,4 milijuna vozila. Unutar koncerna se, uključujući sve marke, 2018. godine proizveo oko 5,1 milijun modela na platformi MQB. Svi ovi modeli profitirat će od novih inovacija osmog Golfa jer je on početni i vodeći model za MQB u sljedećem desetljeću.

 

Dinamična evolucija vanjskog dizajna

Karizmatičan vanjski dizajn. Od uvođenja prvog Golfa na tržište prije 45 godina ovaj je model marke Volkswagen oduvijek bio vozilo koje je stapalo praktičnost za svakodnevnu upotrebu te jasan i precizan dizajn. Ova će odlika krasiti i novi Golf. Vrhunski primjer savršenstva estetike i funkcionalnosti: silueta. Element dizajna koji ovdje prevladava jest C stup karakterističan za Golf. On premješta dinamiku karoserije prema naprijed, čini stražnji dio karoserije markantnijim te prenosi legendarnu grafiku prvog modela Golf u sadašnjost. Idealan omjer značajki Greenhouse (područje krova i ostakljenje) i Body (donje područje od linije prozora) novom Golfu k tomu osigurava impresivan nastup, a duboko izvedena linija krova autentičan sportski karakter. Jednako markantni: snažna ramena linija i vrlo jasno izražen stražnji dio vozila, karizmatičan prednji dio s naglašeno uskom rešetkom hladnjaka te okolni podrez kao oštra linija u visini ručica vrata.

LED tehnologija u svim verzijama zamjenjuje sve vrste konvencionalne tehnologije svjetala - novi dizajn svjetala pritom postaje dominantan i nezamjenjiv stilski element osmog modela Golf.

Digitalna revolucija u unutrašnjosti

Dimenzije i aerodinamika. Iako se novi Golf doima nižim, izduženijim i dinamičnijim, njegove su kompaktne dimenzije zadržane. One iznose 4284 mm u dužini, 1789 mm u širini i 1456 mm u visini. Međuosovinski razmak iznosi 2636 mm. Da je baš svaki dio karoserije nanovo oblikovan i izbrušen u zračnom tunelu već na prvi pogled pokazuju aerodinamičke vrijednosti: prednja površina smanjena je na 2,21 m2, a koeficijent otpora zraka (cw) na 0,275.

Intuitivan digitalni svijet. Novi instrumenti i online infotainment sustavi stapaju se u jedan digitalni cockpit; tako postaju otoci s dodirnim tipkama i dodirnim klizačima te usavršavaju ovaj digitalni svijet modela Golf. Informacijski spektar opcijski se nadopunjuje Windshield Head-up zaslonom. Dosljedna digitalizacija omogućuje - putem dodirnih površina i prirodnim upravljanjem govornim naredbama - prilično samorazumljivo, a time i intuitivno rukovanje. Marka Volkswagen upire svu snagu te se koristi digitalnim elementima za rukovanje i prikazima kako bi unutrašnjost podigla na novu razinu interakcije između čovjeka i stroja. Sustavi nisu umreženi samo međusobno već putem online jedinice za povezivost (OCU) i sa svijetom izvan Golfa. Serijska OCU jedinica s integriranom eSIM karticom umrežava se s online funkcijama te uslugama značajki "We Connect" i "We Connect Plus". Samo jedan primjer: navigacija postaje interaktivna zahvaljujući internetskoj vezi jer su od sada POI odredišta koja se automatski prikazuju duž rute pohranjena s informacijama - primjerice s telefonskim brojem za rezervaciju stola u restoranu putem smartphonea i bluetooth sučelja. K tomu se digitalizirani krajolik zaslona uvelike može personalizirati i tako prilagoditi individualnom ukusu vozača. Činjenica je da će umreženi, digitalni cockpit Golfa promijeniti način na koji vozimo automobil.

Tehnološki je napredak u tomu pogledu usporediv s uvođenjem prvog smartphonea s dodirnim zaslonom na tržište. Golf time mijenja pravila igre.

 

Vožnja s potporom i kolektivna inteligencija za veću sigurnost

  • Novi se Golf može voziti s potporom do brzine od 210 km/h
  • Car2X komunikacija pravovremeno upozorava na lokalne opasnosti

Umrežene tehnologije. Osmi Golf postavlja novi status quo funkcija vožnje s potporom u klasi kompaktnih vozila: sustav "Travel Assist", koji je prvi put na svijetu integriran u model kompaktne klase, omogućuje da se ovaj Volkswagen autoputovima do brzine od 210 km/h može voziti s potporom bez aktivnog upravljanja, davanja gasa ili kočenja. Osobito se na dugačkim dionicama time poboljšavaju udobnost i sigurnost. Kao prvo vozilo marke Volkswagen novi se Golf k tomu serijski umrežava sa svojim okruženjem: funkcija Car2X koristi se informacijama drugih vozila u okruženju do 800 metara te signalima prometne infrastrukture kako bi upozorila vozača i ta upozorenja također proslijedila drugim modelima s funkcijom Car2X. Kolektivna inteligencija time postaje stvarnost. To je početak nove faze prometne sigurnosti jer će marka Volkswagen upozorenja putem funkcije Car2X u bliskoj budućnosti pretvoriti u dio serijske opreme za modele iz masovne proizvodnje poput modela Golf. Dodatno povećanje sigurnosti k tomu će nuditi nova "IQ.LIGHT - LED matrix glavna svjetla" sa svojim djelomično interaktivnim svjetlosnim funkcijama.

 

Osam novih pogonskih sustava s potrošnjom manjom za do 17 posto

  • Hibridna ofenziva započinje premijerom novog Golfa
  • Revolucionarno štedljivi i tehnološki napredni TSI i TDI motori

 TSI, TDI, TGI, eTSI, eHybrid. Program pogonskih sustava novog Golfa obuhvaća benzinske (TSI) i dizelske pogone (TDI), pogon na zemni plin (TGI) te djelomični hibridni (eTSI) i plug-in hibridni pogon (eHybrid). Svi benzinski i dizelski motori su motori s izravnim ubrizgavanjem i turbopunjenjem. Njihov spektar snage iznosit će (nakon uvođenja svih motora na tržište) između 66 kW / 90 KS i više od 221 kW / 300 KS. Osam pogonskih verzija prvi će se put upotrebljavati u Golfu. Novitet u programu premijerno predstavljaju dva 3-cilindrična benzinska motora sa 66 kW / 90 KS i 81 kW / 110 KS te dva 4-cilindrična dizelska motora s 85 kW / 115 KS i 110 kW / 150 KS.

Novi TSI motori odlikuju se posebno niskim vrijednostima potrošnje i emisija ispušnih plinova zahvaljujući, između ostalog, inovativnom "TSI Miller postupku izgaranja". Novitet među TDI motorima: ovdje Volkswagen pomoću tehnologije Twindosing - dvostruko ubrizgavanje sredstva AdBlue - znatno smanjuje emisije dušikovih oksida (NOx). Poboljšanje potrošnje novih TDI motora: do 17 posto u usporedbi s prethodnima. Dodatna novost: četiri od pet hibridnih pogona osmog Golfa.

 Tri eTSI i dva eHybrid motora. Kao prvo vozilo marke Volkswagen novi će Golf biti dostupan s čak pet hibridnih pogona. Svoju će premijeru unutar marke Volkswagen pri tome proslaviti 48-V tehnologija: 48-V starter generator s remenskim prijenosom, 48-V litij-ionska baterija i najnovija generacija učinkovitih TSI motora ovdje kao eTSI čine novi djelomični hibridni pogon. Osjetne prednosti: ušteda potrošnje od oko 10 posto (prema WLTP ciklusu) te iznimno agilne i komforne performanse tijekom kretanja. Volkswagen će Golf nuditi s tri stupnja snage eTSI motora: 81 kW / 110 KS, 96 kW / 130 KS i 110 kW / 150 KS. K tomu će se osma generacija ovog bestselera nuditi s dva plug-in hibridna pogona. Nova učinkovita verzija ovog eHybrid motora odlikuje se snagom od 150 kW / 204 KS, dok sportski usmjerena GTE verzija (unaprijeđena na temelju prethodnog modela) donosi 180 kW / 245 KS. Oba modela Golf s eHybrid pogonom imaju novu litij-ionsku bateriju snage 13 kWh koja omogućuje velike električne dosege te Golf privremeno pretvara u vozilo s nultom stopom emisije. 

 

Četiri nove linije opreme osiguravaju najviši stupanj individualnosti

  • "Golf", "Life", "Style" umjesto "Trendline", "Comfortline", "Highline"
  • Nova "R-Line" oprema zamjenjuje "R-Line" pakete prethodnika

 

Nanovo osmišljene linije. Marka Volkswagen nanovo je konfigurirala spektar opreme Golfa s pet vrata. Dosadašnje linije opreme "Trendline", "Comfortline" i "Highline" dio su povijesti. Od sada će postojati linije "Golf", "Life" i "Style" te sportska "R-Line" verzija. Sve nove linije sadrže puno više komponenti opreme od usporedivih prethodnih varijanti. Već osnovna oprema sadrži značajke kao što su LED glavna svjetla i LED stražnja svjetla, sustav "Keyless Start", "Innovision Cockpit", mobilne online usluge i funkcije "We Connect" i "We Connect Plus", višenamjensko kolo upravljača, automatski klima-uređaj, potpora zadržavanja vozila na voznom traku "Lane Assist", nova potpora za skretanje, sustav nadzora okoline "Front Assist" s prediktivnim sustavom zaštite pješaka i funkcija Car2X. Tijekom sljedeće godine uslijedit će samostalni modeli Golf GTI, GTI TCR, Golf GTD, Golf GTE i Golf R.