VW ID. Range
VW ID. Range

MEB: baterija sa sustavom

Iz električne energije nastaje električna mobilnost. Zvuči jednostavno, ali je kompleksno. Zbog toga ćemo vam ovdje objasniti konstrukciju i prednosti baterijskog sustava u modularnoj električnoj platformi (MEB). U konačnici, ipak biste trebali znati što se u vašem ID. modelu nalazi.

Više o baterijskom sustavu ID. modela saznat ćete ovdje:

  • Visokonaponska baterija ID. modela sastoji se od više modula s po 12 baterijskih ćelija.
  • Ćelije su fleksibilnog oblika pa se prostor za ugradnju može optimalno iskoristiti.
  • Inteligentno punjenje u budućnosti će omogućiti korištenje električnih automobila kao spremnika energije za strujnu mrežu.

Jednostavno pojašnjenje: konstrukcija baterijskog sustava

Novorazvijena modularna električna platforma (MEB) ID. modela specijalno je konstruirana za električna vozila. Srž je visokonaponska baterija (VN baterija) – baterijski sustav koji se može brzo puniti. Sastoji se od brojnih baterijskih modula i ugrađena je u podnici vozila. Baterije se ovisno o željenom dosegu razlikuju po broju: veće baterije imaju više modula, a time i veći kapacitet.

U svakom od tih modula nalazi se 12 litij-ionskih baterijskih ćelija. Konstrukcija tih ćelija ugrađenih u MEB platformi je takozvana „pouch“ ćelija. Ona je izrađena od više složenih ili savijenih aktivnih slojeva koji su omotani fleksibilnom vanjskom folijom. Tako su pouch ćelije vrlo fleksibilne u obliku i mogu se dobro prilagoditi postojećim zahtjevima. Osim toga, zahvaljujući glatkoj površini one omogućavaju visok stupanj odvođenja topline.

Baterijski sustav električne platforme MEB

1 baterijske ćelije

2 baterijski moduli

3 baterijski sustav

4 baterija

5 pogon

Das Volkswagen Batteriesystem

Jednostavno elektrizirajuća: litij-ionska baterija

Ćelija litij-ionske baterije uvijek se sastoji od četiriju komponenti: anode, katode, separatora i elektrolita. Ta je ćelija također poznata pod nazivom galvanski članak. Litijevi ioni koji su sastavni dio naziva nalaze se u elektrolitu. Pri punjenju baterije odnosno akumulatora elektroni putuju od jedne do druge elektrode i tamo se pohranjuju. Pritom se električna energija iz strujne mreže pretvara u kemijsku energiju.

Kod postupka pražnjenja – kako bi se primjerice pokrenuo električni motor vozila – proces se odvija obrnutim redoslijedom: sada elektroni putuju od elektrode na kojoj su pohranjeni natrag do druge elektrode. Pritom se kemijska energija ponovno pretvara u električnu.

Kada govorimo o pouzdanoj snazi električnih automobila, litij-ionske baterije su neizostavne.

Konstrukcija litij-ionske baterije

1 anoda

2 katoda

3 separator

4 elektrolit

5 punjenje

6 pražnjenje

Die Bestandteile der Batterie
VW ID

Mobilni za budućnost: električni automobili kao spremnici energije

Električni automobili i njihove baterije postat će važan dio energetske tranzicije: inteligentno punjenje u budućnosti će omogućiti korištenje električnih automobila kao spremnika energije za strujnu mrežu. Tako će oni izjednačiti oscilacije u proizvodnji energije iz vjetra i solarne energije.

Iza te ideje krije se koncept „Vehicle-to-Grid“, kraticom V2G. Princip je sljedeći: električni automobil neće se priključivati samo radi punjenja, nego će se inteligentno integrirati u strujnu mrežu. Inteligentni sustavi menadžmenta energije (EMS) tada će automatski koordinirati primanje i davanje energije.

Menadžment energije u svakodnevici

U praksi bi to moglo izgledati ovako:

  • na krovu jednoobiteljske kuće instaliran je fotonaponski sustav, grijanje koristi toplinsku pumpu, a u garaži je električni automobil priključen na wallbox.
  • EMS koordinira sve uređaje priključene na lokalnu mrežu.
  • Ako nije raspoloživo onoliko struje koliko je bilo planirano, električno vozilo punit će se manje ili će toplinska pumpa napraviti stanku.
  • Ako se mora uzeti više struje, električni se automobil može puniti većom snagom.

Cilj je privremeno pohraniti višak energije u vozilu, na primjer iz fotonaponskog sustava. Otamo se ona u slučaju potrebe može uzeti ili napajati u strujnu mrežu. Pritom se VN baterija neće nikad potpuno isprazniti kako bi automobil ostao potpuno funkcionalan za sljedeće pokretanje.

ID.3, ID.4, ID.5 und ID.7 aufgereiht nebeneinander

Naši ID. modeli

Želite li probnu vožnju ili želite početi s konfiguracijom? Ovdje su dostupni naši ID. modeli

Želite li bolje upoznati naše potpuno električne ID. modele? Onda dogovorite probnu vožnju kod trgovca u svojoj blizini. Ili iskoristite naš online konfigurator i sastavite svoj ID. iz snova.