Mut zur Lücke. Mit der Einparkhilfe im Passat Alltrack.
Passat Alltrack Assistiertes Parken
Einparkhilfe mit Rangierbremsfunktion
Augen auf beim Parken - die Ohren aber auch
Unübersichtliche Parklücke? Die optionale Einparkhilfe signalisiert Ihnen mit Pieptönen und einer grafischen Anzeige im Display des Infotainment-Systems, ob noch Platz vor oder hinter dem Passat Alltrack ist. Die integrierte Rangierbremsfunktion kann beim Rückwärtsfahren bis 10 km/h eine Kollision vermeiden oder die Schwere zumindest vermindern.
- Rangierbremsfunktion auch beim Vorwärtsfahren per Tastendruck aktivierbar
Park Assist
Der Passat Alltrack: fährt sich gut und parkt nahezu selbstständig
Der Passat Alltrack mit optionalem Parklenkassistenten "Park Assist" kann Ihnen nicht nur im Vorbeifahren sagen, ob eine Parklücke groß genug ist - er parkt auch für Sie ein1. Sie bedienen Kupplung, Gas und Bremse. Den Rest macht er.
- Sensoren scannen geeignete Parklücken (bis max. 40 km/h)
- Längsparklücken müssen zum Einparken mindestens die Fahrzeuglänge plus 80 cm Manövrierabstand und zum Ausparken mindestens 25 cm vor und hinter dem Fahrzeug haben
- Querparklücken müssen beidseitig mindestens 35 cm Abstand haben
Trailer Assist
Mühelos einparken. Auch mit großem Anhang.
Kaum etwas ist so schwierig, wie mit einem Anhänger rückwärts zu rangieren. Es sei denn, Sie sitzen in einem Passat Alltrack: Einfach Rückwärtsgang einlegen, Parkschalter betätigen, die gewünschte Fahrtrichtung des Anhängers eingeben, entspannt die Hände vom Lenkrad nehmen und nur noch Gas geben, bremsen und die Umgebung überwachen - den Rest erledigt der optionale "Trailer Assist".
Vorgang jederzeit deaktivierbar
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