Ein roter ID.4 GTX steht am Straßenrand neben einer Ladesäule
Ein roter ID.4 GTX steht am Straßenrand neben einer Ladesäule

ID.4 GTX 4MOTION

S pogonom na sve kotače s dva motora

Više prostora za užitak u vožnji. Potpuno električni. Upoznajte sportski karakter SUV-a. Upoznajte ID.4 GTX.

Povezivost: Ponuda povezivosti marke Volkswagen omogućuje vam veću udobnost i zabavu.

Ponuda povezivosti marke Volkswagen omogućuje vam veću udobnost i zabavu. Veza vašeg ID. modela s internetom i smartphoneom pomaže vam da opuštenije stignete do odredišta – vi samo morate voziti.

Ein roter VW ID.4 GTX in der schräg seitlichen Heckansicht vor einer schwarz-grauen Hauswand.
VW ID.4 GTX Innenraum mit Blick auf die Vordersitze und Cockpit. Frau sitzt auf Beifahrersitz mit Blick nach hinten.
Ein roter ID.4 GTX steht am Straßenrand neben einer Ladesäule
VW ID.4 GTX seitliche Frontansicht.
Ein roter VW ID.4 GTX in der schräg seitlichen Heckansicht vor einer schwarz-grauen Hauswand.
VW ID.4 GTX Innenraum mit Blick auf die Vordersitze und Cockpit. Frau sitzt auf Beifahrersitz mit Blick nach hinten.
Ein roter ID.4 GTX steht am Straßenrand neben einer Ladesäule
VW ID.4 GTX seitliche Frontansicht.
Ein roter VW ID.4 GTX in der schräg seitlichen Heckansicht vor einer schwarz-grauen Hauswand.
VW ID.4 GTX Innenraum mit Blick auf die Vordersitze und Cockpit. Frau sitzt auf Beifahrersitz mit Blick nach hinten.
Ein roter ID.4 GTX steht am Straßenrand neben einer Ladesäule
VW ID.4 GTX seitliche Frontansicht.

Probna vožnja

Željeli biste doživjeti ID.4 GTX 4MOTION uživo? Predložite nam željeni termin za probnu vožnju. Trgovac u vašoj blizini spojit će vas s vašim Volkswagenom.

Održavanje i njega

Servis za vaš električni automobil

Na ovoj stranici pronaći ćete korisne informacije na temu održavanja i inspekcijskog servisa za vaš ID.4. Saznajte ovdje kada npr. morate na servis ili pročitajte više o opsezima inspekcijskog servisa.

Eine VW Technikerin beim Elektroautoservice für einen Volkswagen ID

Ostali modeli koji bi vas mogli zanimati

Ovo bi vas također moglo zanimati

Potpora zadržavanja vozila na voznom traku i potpora pri promjeni voznog traka

Ostaje vjeran svom voznom traku

ID.4 GTX: potpora pri promjeni voznog traka „Side Assist“ s potporom izlaska iz parkirnog mjesta i upozorenjem pri izlasku iz vozila

VW ID.5

Potpora zadržavanja vozila na voznom traku i potpora pri promjeni voznog traka prikazane su na primjeru modela ID.5

Opcijska potpora pri promjeni voznog traka „Side Assist“ može vas upozoriti na opasne promjene voznog traka. LED pokazivač u vanjskom zrcalu prikazuje vam kada se neko vozilo nalazi u mrtvom kutu ili se brzo približava odostraga.1

Ako uključite žmigavac radi promjene voznog traka, potpora će izračunati bi li neko od vozila predstavljalo opasnost za vas zbog svog položaja i brzine – te vas upozoriti uočljivim treperenjem žaruljice.

Ona vam u kombinaciji s potporom zadržavanja vozila na voznom traku „Lane Assist“ može pružiti dodatnu podršku korektivnom regulacijom upravljanja.1 Na brzini većoj od 60 km/h Lane Assist može prepoznati napušta li vozilo nehotično vlastiti kolnik te korektivnom potporom upravljača vratiti pozornost vozača na zbivanja u prometu.1

Potpora izlaska iz parkirnog mjesta upozorit će vas ako neko vozilo dolazi iz poprečnog smjera na vaš put kretanja dok vi izlazite iz parkirnog mjesta vožnjom unatrag. Ako izostane vaša reakcija, sustav može ublažiti sudar regulacijom kočenja ili ga eventualno spriječiti.1⁠

Opcijski sustav upozorenja pri izlasku iz vozila pomoći će vam u sprečavanju opasnih situacija kada izlazite iz svog vozila. On može prepoznati ako se neko vozilo približava odostraga te vas zvučno i vizualno upozoriti na to prije no što izađete iz vozila.1

Tijekom monotonih vožnji ipak može doći do opasnih situacija. Ovdje nastupa Lane Assist: na brzini većoj od 60 km/h može prepoznati napušta li vozilo nehotično vlastiti kolnik te korektivnom potporom upravljača vratiti pozornost vozača na zbivanja u prometu.1 2

VW Lane Assist

„Lane Assist“ prikazan je na primjeru modela ID.5

  1. U okviru granica sustava. Vozač mora u svakom trenutku biti spreman preuzeti kontrolu nad sustavom potpore i nije oslobođen odgovornosti za opreznu vožnju.
  2. Vozač mora u svakom trenutku biti spreman preuzeti kontrolu nad sustavom potpore i nije oslobođen odgovornosti za opreznu vožnju.