Izbornik
Pretraži
Schräge Frontansicht auf den roten VW ID.3 GTX
Schräge Frontansicht auf den roten VW ID.3 GTX

Novi ID.3 GTX

Konfigurirajte sada novi ID.3 GTX i odmah se prijavite na newsletter kako više ne biste propustili nikakve informacije o modelu

Potpuni užitak u vožnji. Potpuno električni. Kompaktan dizajn, sportske performanse Otkrijte ID.3 GTX!

Galerija novog modela ID.3 GTX

 Eine Frau steigt in den roten VW ID.3 GTX
Heckansicht des VW ID.3 GTX
Eine Frau sitzt im VW ID.3 GTX und schnallt sich an
Der ID.3 GTX von innen
 Eine Frau steigt in den roten VW ID.3 GTX
Heckansicht des VW ID.3 GTX
Eine Frau sitzt im VW ID.3 GTX und schnallt sich an
Der ID.3 GTX von innen
 Eine Frau steigt in den roten VW ID.3 GTX
Heckansicht des VW ID.3 GTX
Eine Frau sitzt im VW ID.3 GTX und schnallt sich an
Der ID.3 GTX von innen

Povezivost: digitalna veza s vašim ID. modelom

Ponuda povezivosti marke Volkswagen omogućuje vam veću udobnost i podršku. Veza vašeg ID. modela s internetom i smartphoneom pomaže vam da opuštenije stignete do odredišta – vi samo morate voziti.

Punjenje kod kuće i na putu

Ostali modeli koji bi vas mogli zanimati

Automatska regulacija razmaka ACC

Drži razmak. I poštuje ograničenja brzine.

Novi ID.3 GTX: automatska regulacija razmaka ACC

VW ID.5 automatische Distanzregelung

Regulacija razmaka ACC prikazana je na primjeru modela ID.5.

Automatska regulacija razmaka ACC

Opcijska automatska regulacija razmaka ACC pomaže vam u održavanju prethodno namještene najveće brzine i prethodno namještenog razmaka od vozila ispred. Osim toga, ona raspolaže prediktivnom regulacijom brzine i potporom za vožnju zavojima.

Pritom ACC može prilagoditi brzinu vozila važećim ograničenjima brzine i karakteristikama ceste (zavojima, kružnim tokovima itd.)..1,2

VW Front Assist

Potpora kočenja u nuždi „Front Assist“ prikazana je na primjeru modela ID.5.

Potpora kočenja u nuždi „Front Assist“

Serijska potpora kočenja u nuždi „Front Assist“ sa sustavom prepoznavanja pješaka i biciklista može vas upozoriti na kritične situacije zbog pješaka, biciklista i drugih vozila te u hitnim slučajevima čak i automatski zakočiti.3

  1. Mogućnost korištenja do najveće brzine vozila.
  2. U okviru granica sustava. Vozač mora u svakom trenutku biti spreman preuzeti kontrolu nad sustavom potpore i nije oslobođen odgovornosti za opreznu vožnju.
  3. U okviru granica sustava.