• Novi dizajn - novi prednji kraj vozila i poboljšani dizajn svjetala daju modelu ID.3 Neo¹ novo lice obitelji ID.
• Nova unutrašnjost - nova visokokvalitetna unutrašnjost dosljedno je dizajnirana za veći komfor i intuitivno rukovanje
• Novi pogonski sustav - poboljšana učinkovitost omogućuje doseg do 630 km (WLTP²)
• Nove tehnologije - dostupne opcije uključuju novi sustav Connected Travel Assist s automatskim prepoznavanjem semafora
• U Hrvatsku ID.3 Neo stiže na ljeto, kada će biti poznate i cijene

Sve je novo u novom modelu ID.3 Neo! Nasljednik modela ID.3 slavi svoju svjetsku premijeru s novim nazivom i temeljitim poboljšanjima i nadogradnjama. Vanjski dizajn uključuje novi prednji kraj vozila koji se temelji na jeziku dizajna marke Volkswagen „Pure Positive” i novi dizajn osvjetljenja. Unutrašnjostimpresionira redizajniranim okruženjem cockpita i intuitivnim elementima za rukovanje, ugrađenim u materijale unutrašnjosti na razini iduće više klase. K tomu, novi učinkoviti pogonski sustav modela ID.3 Neo - u kombinaciji s najvećom od tri dostupne baterije - omogućuje dosege do 630 km (WLTP²).

Martin Sander, član uprave odgovoran za prodaju, marketing i postprodaju: „Razvili smo novu generaciju vozila vodeći se motom „True Volkswagen” (istinski Volkswagen) te smo dosljedno u središte svih svojih aktivnosti stavljati prednosti za naše kupce. Uz veliki doseg, modeli kao što je ID.3 Neo impresioniraju vrhunskim, bezvremenskim dizajnom koji pruža dugotrajan užitak, visoku kvalitetu za primjerno prvoklasno iskustvo vožnje i tehničko savršenstvo u koje se možete pouzdati. Sve to upotpunjeno je izuzetno intuitivnim rukovanjem, koje svakodnevnu vožnju čini jednostavnijom i praktičnijom”.

Uz mnoge serijske sustave potpore (kao što su potpora zadržavanja vozila na voznom traku (Lane Assist), sustav nadzora okoline (Front Assist) i funkcija kočenja u zavojima), električni kompaktni model ima čitav niz novih funkcija zahvaljujući najnovijoj generaciji softvera. One uključuju, primjerice, poboljšani sustav Connected Travel Assist s (opcijskim) prepoznavanjem semafora kao i vožnju jednom papučicom, pri čemu se vozilo rekuperira dok se ne zaustavi. K tomu, kao i sa svim novim ID. modelima, sada je moguće napajati vanjske uređaje - od električnih roštilja do e-bicikala - izlaznom snagom do 3,6 kW izravno iz visokonaponske baterije s pomoću funkcije „vehicle-to-load”.

Jasnoća novog dizajna. Vanjski izgled novog modela ID.3 Neo odražava filozofiju marke „True Volkswagen” u obliku novo dizajniranog prednjeg kraja vozila s neprekidnom svjetlosnom trakom i osvijetljenim logotipom. Dizajn odražava jezik dizajna marke Volkswagen „Pure Positive” kojega je dizajnirao Andreas Mindt, glavni dizajner marke i koncerna. Kao i svi ostali klasični Volkswagen kompaktni modeli, krov, stražnji spojler i poklopac prtljažnika lakirani su u boju karoserije, zbog čega se ID.3 Neo čini dužim, spljoštenijim i dinamičnijim.

Visoka kvaliteta, jasno i intuitivno rukovanje - 100 % Volkswagen. Čim se otvore vrata modela ID.3 Neo, jasno je da novi model karakteriziraju potpuno nova razina kvalitete i jasnoće. To se očituje u visokokvalitetnim materijalima ugodnima na dodir, jasnom vodoravnom rasporedu linija i površina, novim ergonomskim samorazumljivim elementima za rukovanje, lako dohvatljivim tipkama i intuitivnim regulatorima za glavne funkcije. Novo koncipirano višenamjensko kolo upravljača također je u ima ravni gornji i donji rub i jasno strukturiranu ploču s gumbima. Novi infotainment sustav (Innovision) s Digital Cockpitom od 26 cm (10,25’’) i središnjim zaslonom od 32,8 cm (12,9’’) impresionira svojom fluidom grafikom i jednostavnim rukovanjem.

Novi visokoučinkoviti pogon. Pogonski sustav modela ID.3 Neo novo je razvijen. Pruža veći okretni moment i ima manju potrošnju od prethodnih motora. Kao rezultat toga, ID.3 Neo ima doseg do 630 km (WLTP²). Kd stigne na tržište, novi će model biti dostupan uz tri linije opreme (Trend, Life i Style) i s tri razine snage, kao i tri različite veličine baterije. Tri elektromotora razvijaju snagu od 125 kW (170 KS)³, 140 kW (190 KS)⁴ i 170 kW (231 KS)⁵. Verzija od 125 kW uparena je s baterijom od 50 kWh (neto).

Ona je serijska za konfiguraciju verzije ID.3 Neo Trend. ID.3 Neo Life i ID.3 Neo Style također će biti moguće opcijski konfigurirati s baterijom od 58 kWh (neto) i 140 kW kao i baterijom od 79 kWh (neto) sa 170 kW. Baterije od 50 i 58 kWh imaju kapacitet DC punjenja do 105 kW⁶ pri konstantno visokoj razini struje na DC brzim stanicama za punjenje, dok verzija od 79 kWh ima kapacitet punjenja do 183 kW⁶.

Dodatne usluge. Novi ID. modeli imaju novi Innovision infotainment sustav. Nova trgovina App Store integrirana je u In-Car Shop novog infotainment sustava, a omogućuje fleksibilnu i za vozilo specifičnu aktivaciju funkcija i usluga ili njihovo digitalno proširenje. Kao i na smartphone-u, ovdje su za preuzimanje dostupne popularne aplikacije iz područja kao što su audio, video streaming, parking, punjenje i igranje.

Mnoge opcije opreme. Opcijska oprema uključuje head-up zaslon s proširenom stvarnošću, veliki panoramski krov, 360 ° prikaz iz ptičje perspektive „Area View”, funkciju masaže i memorije za prednja sjedala, premium sound sustav društva Harman Kardon, funkciju memorije za potporu pri parkiranju (Park Assist Pro) i skidivi mehanizam za montažu nosača za bicikle za kuku za vuču (opterećenje kuke za vuču do 75 kg).

1) ID.3 Neo – Kombinirana potrošnja energije 13,9 – 15,7 kWh/100 km; CO₂ - kombinirane emisije CO₂ 0 g/km; CO₂ klasa: A.

2) Doseg određen na ispitnoj platformi s valjcima u skladu s Globalno usklađenim postupkom ispitivanja lakih vozila (WLTP) u varijanti opreme koja najviše odgovara dosegu. Vrijednosti stvarnog WLTP dosega mogu se razlikovati ovisno o opremi. Stvarni doseg postignut u stvarnim uvjetima varira ovisno o stilu vožnje, brzini, upotrebi komfornih značajki ili pomoćne opreme, vanjskoj temperaturi, broju putnika/teretu i topografiji.

3) ID.3 Neo (125 kW) – Kombinirana potrošnja energije 13,9 – 14,9 kWh/100 km; kombinirane emisije CO₂ 0 g/km; CO₂ klasa: A

4) ID.3 Neo (140 kW) – Kombinirana potrošnja energije 13,9 – 14,9 kWh/100 km; kombinirane emisije CO₂ 0 g/km; CO₂ klasa: A

5) ID.3 Neo (170 kW) – Kombinirana potrošnja energije 14,4 – 15,7 kWh/100 km; kombinirane emisije CO₂ 0 g/km; CO₂ klasa: A

6) Maksimalni mogući kapacitet punjenja. Ponašanje tijekom punjenja na različitim stanicama za punjenje može se razlikovati, čak i u slučaju istog kW kapaciteta. Uz izlaznu snagu u kW stanice za punjenje, maksimalna struja punjenja također utječe na količinu energije koja protječe. Nadalje, na maksimalni mogući kapacitet punjenja utječu i temperatura okoline, temperatura baterije i razina napunjenosti baterije. Navedeni maksimalni kapacitet punjenja izračunava se prema WLTP uvjetima pri temperaturi od cca. 23 °C i razini napunjenosti od 5 %. Ako se ove varijable promjene, kapacitet punjenja može odstupati od navedene standardne vrijednosti.