Wolfsburg, ožujak 2010. – Volkswagen grupa je prošle godine pojačala svoj globalni konkurentni položaj. „2009. godina bila je test za čitavu automobilsku industriju. Volkswagen ne samo da je prošao taj test, već je dokazao svoju snagu i puno bolje se nosio s krizom od svojih konkurenata“ rekao je prof. dr. Martin Winterkorn, predsjednik upravnog odbora Volkswagen Aktiengesellschaft, na predstavljanju financijskih rezultata tvrtke za 2009. godinu u Wolfsburgu. „Snaga naše multibrand grupe, naša tehnološka stručnost i sveprisutnost na svjetskim tržištima, kao i naša solidna financijska situacija, pomogli su nam godinu zaključiti s uspjehom, unatoč negativnim uvjetima na globalnim tržištima“, rekao je Winterkorn.

Grupa očekuje porast isporuka, prihoda od prodaje i dobiti iz poslovanja za tekuću godinu. „Volkswagen grupa zadala si je brz ritam prošle godine, a nemamo namjeru usporiti niti u 2010“, istaknuo je Winterkorn. „Čak i u tim teškim uvjetima, generirali smo dobit iz poslovanja od 1,9 milijardi eura i povećali neto likvidnost u automobilskom sektoru na 10,6 milijardi eura”, rekao je član upravnog odbora zadužen za sektor financija Hans Dieter Pötsch. „To je velik uspjeh našeg tima u konkurentnoj okolini", dodao je. Istovremeno Pötsch je istaknuo da dobit iz poslovanja ne uključuje 774 milijuna eura proporcionalnog udjela dobiti koji su zabilježila kineska zajednička ulaganja.

Jedinična prodaja Volkswagen grupe povećala se za 0,6 posto na 6,3 milijuna vozila na globalnom tržištu koje se smanjilo za više od 6 posto. Njezin udio na tržištu putničkih automobila na svijetu narastao je na 11,3 posto (10,3 posto). Najvećim dijelom zahvaljujući značajnom rastu koje su zabilježila kineska zajednička ulaganja. Osim u Kini, jedinična prodaja grupe smanjila se za 6,1 posto. Prihod od prodaje pao je za 7,6 posto u usporedbi s prethodnom godinom, na 105,2 milijardi eura (113,8 milijardi eura).

Prihod od prodaje i dobit iz poslovanja smanjeni su primarno smanjivanjima količine i kombinacija. Devizni tečajevi također su imali negativan utjecaj. Na dobit iz poslovanja od 1,9 milijard eura (6,3 milijardi eura) također su ponovno pozitivno utjecali niži fiksni troškovi i poboljšani troškovi proizvoda zahvaljujući optimiranim uvjetima nabave i poboljšanjima proizvodnje. Volkswagen je na taj način zabilježio uštedu od više od 1 milijarde eura. „To pokazuje da i dalje nastavljamo naš sustavan rad na strukturama troškova tvrtke i konstantno optimiziramo naše procese. Također, to demonstrira sposobnost grupe generirati velike prihode, čak i u teškim uvjetima rada", rekao je Pötsch. Profit grupe nakon oporezivanja iznosila je 911 milijuna eura (4,688 milijuna eura).

Upravni odbor i nadzorni odbor predložit će godišnjoj generalnoj skupštini da plati dividendu 1,60 eura (1,93 eura) po redovnoj dionici i 1,66 eura (1,99 eura) po povlaštenoj dionici.

Likvidnost automobilskog sektora dodatno se poboljšala u zadnjoj fiskalnoj godini. Smanjivanje skladištenih zaliha i nastavak sustavne discipline troškova i ulaganja omogućili su sektoru da značajno poveća svoju neto likvidnost na 10,6 milijard eura (8,0 milijardi eura). Ovaj iznos već uključuje novčani izdatak od 3,9 milijardi eura za akviziciju 49,9 posto udjela u Porscheu AG. „To je impresivan rezultat i daje nam dobru financijsku osnovu", rekao je Pötsch.

U 2009. godini, Volkswagen je uložio oko 5,8 milijardi eura (6,8 milijardi eura ) u automobilski sektor, uglavnom u nove proizvodne kapacitete u Indiji, Rusiji i SAD-u, kao i nove modele kao što su Polo, Audi A1 i Amarok, kojeg proizvodi Volkswagen gospodarska vozila. Omjer ulaganja u imovinu, tvornice i opremu u odnosu na prihod od prodaje (capex) od 6,2 posto (6,6 posto) stoga je bio u skladu s očekivanjima grupe.

U prošloj godini također su donesene odluke za stvaranje integrirane automobilske grupe zajedno s Porscheom, koja će se ostvariti u nekoliko faza. U prosincu, Volkswagen je kupio 49,9 posto udjela u Porscheu AG. „Spajanje Volkswagena i Porschea u grupu s deset snažnih brandova ima izuzetnu stratešku, industrijsku i financijsku logiku. U budućnosti ova integrirana grupa ima potencijal realizirati značajan dodatni rast,“ rekao je Winterkorn.

Još jedan ključni potez bio je dogovor o strateškom partnerstvu sa Suzikijem, prema kojem je grupa početkom 2010. godine dobila 19,9 posto udjela u japanskoj tvrtki. Partnerstvo Volkswagena i Suzukija spaja dvije uspješne i snažne automobilske tvrtke koje se međusobno idealno nadopunjavaju u mnogo pogleda, na primjer u smislu ponude proizvoda, globalne distribucijske mreže i proizvodnih kapaciteta diljem svijeta. „Partnerstvo Volkswagena sa Suzukijem omogućit će velik napredak u segmentu mini automobila i na rastućim tržištima Azije“, istaknuo je Winterkorn.