U Wolfsburgu, siječanj 2012. – ADAC je u Münchenu dodijelio nagrade «Gelber Engel 2012» („Žuti anđeo 2012“). Volkswagenu su dodijeljena dva odlikovanja: u kategoriji «Inovacije i okoliš» koncern iz Wolfsburga osvojio je nagradu za razvoj multikolizijske kočnice. U kategoriji «Automobil budućnosti» nagrada je dodijeljena modelu Passat TSI EcoFuel.

Stručni žiri kojeg su činili vodstvo ADAC-a i predsjednici VDA-a, VDIK-a i ZDK-a označili su razvoj multikolizijske kočnice kao izvanrednu novost. Dr. Ulrich Hackenberg, član upravnog odbora marke zadužen za razvoj, u ime Volkswagen koncerna preuzeo je nagradu «Gelber Engel» u kategoriji «Inovacija & okoliš».

Multikolizijska kočnica (MKB) koja će primjenu naći u sljedećoj generaciji Golfa predstavlja značajan element integralnog sigurnosnog sustava. On inicira automatsko kočenje nakon kolizije, kako bi se umanjile posljedice nezgoda i eventualno u potpunosti spriječile posljedične kolizije.

Različite studije pokazuju da kod četvrtine svih nezgoda s osobnim vozilima u Njemačkoj zbog gubitka kontrole vozača i velikih kinetičkih energija dolazi do dodatne kolizije s drugim vozilima, sudionicima u prometu ili nekim drugim predmetima iz okolnog prostora. Tako je Volkswagen u svojim istraživanjima vezanim uz udare vozila o metalnu ogradu različitim brzinama i pod različitim kutovima dokazao učinkovitost ovog novog sustava.

Upravljački uređaj zračnog jastuka koji prepoznaje prvu koliziju aktivira sustav multikolizijske kočnice. Pritom se među ostalim analiziraju podaci senzora za ubrzanje, tlačnih senzora u vratima i podaci zatezača pojaseva i/ili zračnih jastuka prilikom prednjih i bočnih udara. Za aktiviranje multikolizijske kočnice dva međusobno neovisna senzora moraju prepoznati udar. Podaci se prenose u upravljački uređaj ESP-a, nakon čega se vozilo usporava na definiranu minimalnu brzinu od 10 km/h. Vozač unatoč tome –koliko je to moguće- može ponovno preuzeti kontrolu nad vozilom i ponovno kočiti ili ubrzavati.

Volkswagen je osvojio prestižnu nagradu ADAC-a i u kategoriji «Automobil budućnosti». Odlikovan je model Passat TSI EcoFuel, koji od uvođenja na tržište u 2009. godini postavlja nova mjerila u segmentu vozila pogonjenih na zemni plin. Njegov bivalentni 1.4 TSI motor snage 110 kW/150 KS pogoni se kako na zemni plin tako i na benzin. On oduševljava svojim dobrim vrijednostima potrošnje i malom CO2 emisijom od svega 117 g/km. U svom obrazloženju ADAC hvali Passat TSI EcoFuel za najviši stupanj razvoja u pogledu svakodnevne korisnosti, ekonomičnosti, zaštite okoliša i sigurnosti.