Manje je više.
Ekologičnost se kod Volkswagena može iskusiti. S inovativnim BlueMotionTechnologies novi Sharan na cestu kreće odgovoran i ekološki osviješten. Budući da se potencijali učinkovitosti optimalno koriste, potrošnja i emisija štetnih tvari se smanjuju. Primjer: serijski start-stop sustav, s kojim motor radi samo onda kada je to zaista i potrebno. Tako se motor primjerice kod zastoja ili na semaforu automatski gasi i ponovno se pokreće s pritiskom papučice spojke. Rekuperacija energije kočenja dodatno povećava ekonomičnost (nije dostupno uz motor 2.0 TSI 147kW).
Ekonomičnost i ekologija.
Računajte s novim Sharanom: uračunajte povoljne troškove održavanja i jednako tako sigurne i štedljive motore.
Manji obujam, veća snaga.
Recept za uspjeh TSI motora marke Volkswagen je „downsizing“: smanjenje obujma dovodi do smanjenja težine i do boljeg stupnja učinkovitosti motora, jer se pojavljuje manje gubitaka zbog trenja – a to se dobro odražava na potrošnju te manje onečišćava okoliš. To što 1,4l TSI motor sa 110 kW* oduševljava i s potrošnjom goriva od 7,2l/100 km i s impresivnim tijekom zakretnog momenta, treba zahvaliti razrađenom dvostrukom punjenju s kompresorom i turbopunjačem. A to je TSI motorima po treći put za redom priskrbilo uglednu nagradu "Engine of the Year Award" .
Recept za uspjeh TSI motora marke Volkswagen je „downsizing“: smanjenje obujma dovodi do smanjenja težine i do boljeg stupnja učinkovitosti motora, jer se pojavljuje manje gubitaka zbog trenja – a to se dobro odražava na potrošnju te manje onečišćava okoliš. To što 1,4l TSI motor sa 110 kW* oduševljava i s potrošnjom goriva od 7,2l/100 km i s impresivnim tijekom zakretnog momenta, treba zahvaliti razrađenom dvostrukom punjenju s kompresorom i turbopunjačem. A to je TSI motorima po treći put za redom priskrbilo uglednu nagradu "Engine of the Year Award" .
Manje od drugih u klasi.
Volkswagenovi TDI motori s modernom common-rail tehnikom poznati su po svojoj štedljivosti, niskim emisijama i izvanrednoj snazi. Kod novog Sharana birate između 103 kW (140 KS)* i 125 kW (170 KS)* - pri čemu manji motor nosi naslov svjetskog prvaka: njegova prosječna potrošnja od samo 5,5 l/100 km nije postignuta u klasi Sharana. Naravno da TDI motori u novom Sharanu oduševljavaju i s niskim emisijama dizelskog goriva: inovativno AdBlue-ubrizgavanje u kombinaciji sa SCR-katalizatorom drastično snižava emisiju dušikovih oksida.
Volkswagenovi TDI motori s modernom common-rail tehnikom poznati su po svojoj štedljivosti, niskim emisijama i izvanrednoj snazi. Kod novog Sharana birate između 103 kW (140 KS)* i 125 kW (170 KS)* - pri čemu manji motor nosi naslov svjetskog prvaka: njegova prosječna potrošnja od samo 5,5 l/100 km nije postignuta u klasi Sharana. Naravno da TDI motori u novom Sharanu oduševljavaju i s niskim emisijama dizelskog goriva: inovativno AdBlue-ubrizgavanje u kombinaciji sa SCR-katalizatorom drastično snižava emisiju dušikovih oksida.