Novo definirana.
Progresivniai. Impresivnija. Zrelija. Buba 21. stoljeća postala je samostalna i samouvjerena na cesti. Njene proporcije su vidno muževnije (niža je za 12mm i šira za 84mm). Njena silueta s produženim poklopcem, strmije položenim vjetrobranskim staklom pomaknutim prema natrag i ravnim linijama krova pruža joj dosad nepoznatu dinamiku usporedivu sa sportskim Coupé modelom. Dok okrugla prednja svjetla, jače presvođene bočne površine i blaži prijelaz prema krovu prate klasičnu skulpturu Bube, u detaljima poput stražnjih svjetala, otvora za zrak ispod branika ili ravnih kontura donjih rubova poklopca može se jasno vidjeti novi DNA marke Volkswagen.
Dizajn.
Novo dizajnirana.
U svojoj unutrašnjosti Buba podsjeća na svoje korijene: u "Design" varijanti kompaktna kombinirana kontrolna ploča sa središnjim, upečatljivim okruglim elementima podsjeća na klasičan model Bube. Ventilacijski otvori zraka i moderan Infotainment su naravno savršeno uklopljeni u kontrolnu ploču. Nepromijenjena je međutim ostala kvaliteta prerađenih materijala.
U svojoj unutrašnjosti Buba podsjeća na svoje korijene: u "Design" varijanti kompaktna kombinirana kontrolna ploča sa središnjim, upečatljivim okruglim elementima podsjeća na klasičan model Bube. Ventilacijski otvori zraka i moderan Infotainment su naravno savršeno uklopljeni u kontrolnu ploču. Nepromijenjena je međutim ostala kvaliteta prerađenih materijala.
Novo prilagođena.
Tko voli eleganciju, odlučuje se za sve u jednoj boji. Poput nove Bube u "Design" varijanti: njeno posebno razvijeno kolo upravljača ostavlja dojam svježine u unutrašnjosti zahvaljujući maski koja je usklađena s vanjskim lakom. Još i više: ono se harmonično uklapa u dizajn kokpita – armaturna ploča je naime uglavnom ostavljena u boji vozila. Ukoliko pored privlačne optike preferirate i ugodnost dodira, moglo bi Vas zanimati kožom presvučeno kolo upravljača s tri kraka (serijska oprema).
Tko voli eleganciju, odlučuje se za sve u jednoj boji. Poput nove Bube u "Design" varijanti: njeno posebno razvijeno kolo upravljača ostavlja dojam svježine u unutrašnjosti zahvaljujući maski koja je usklađena s vanjskim lakom. Još i više: ono se harmonično uklapa u dizajn kokpita – armaturna ploča je naime uglavnom ostavljena u boji vozila. Ukoliko pored privlačne optike preferirate i ugodnost dodira, moglo bi Vas zanimati kožom presvučeno kolo upravljača s tri kraka (serijska oprema).
Novo oblikovana.
Od serijskog 16" čeličnog kotača u "Propeller" dizajnu sve do opcionalnog ekskluzivnog 19" lakometalnog naplatka Volkswagen R GmbH: raznolik program kotača za Bubu 21. stoljeća može oduševiti ljubitelje retro stila jednako kao i sportaše i individualce. Moguće je birati između ukupno devet atraktivnih verzija dizajna naplataka, od kojih je sedam posebno dizajnirano za novu Bubu. Na prvu Bubu podsjećaju posebni aluminijski naplatci "Circle" i "Turbine" od 17" – zahvaljujući njihovom karakterističnom kromiranom srednjem poklopcu. Poseban je sportsko elegantni 19“ naplatak "Tornado" s dvobojnim krakovima u kombinaciji "crne boje/visokog sjaja".
Od serijskog 16" čeličnog kotača u "Propeller" dizajnu sve do opcionalnog ekskluzivnog 19" lakometalnog naplatka Volkswagen R GmbH: raznolik program kotača za Bubu 21. stoljeća može oduševiti ljubitelje retro stila jednako kao i sportaše i individualce. Moguće je birati između ukupno devet atraktivnih verzija dizajna naplataka, od kojih je sedam posebno dizajnirano za novu Bubu. Na prvu Bubu podsjećaju posebni aluminijski naplatci "Circle" i "Turbine" od 17" – zahvaljujući njihovom karakterističnom kromiranom srednjem poklopcu. Poseban je sportsko elegantni 19“ naplatak "Tornado" s dvobojnim krakovima u kombinaciji "crne boje/visokog sjaja".
Novo razvijena.
Opcijski pomično podizni krovni otvor prethodnog modela prerađen je za Bubu 21. stoljeća u moderni električno panoramski podizno pomični krovni otvor. Posebnost čini staklena površina veća za 90 posto koja omogućuje dobro osvjetljenje unutrašnjosti i zadivljujuće poglede. Zatamnjen i toplinski izoliran panoramski stakleni krov omogućuje osim toga ugodnu klimu, jer se reflektira 99 posto UV-zraka i 92 posto topline.
Opcijski pomično podizni krovni otvor prethodnog modela prerađen je za Bubu 21. stoljeća u moderni električno panoramski podizno pomični krovni otvor. Posebnost čini staklena površina veća za 90 posto koja omogućuje dobro osvjetljenje unutrašnjosti i zadivljujuće poglede. Zatamnjen i toplinski izoliran panoramski stakleni krov omogućuje osim toga ugodnu klimu, jer se reflektira 99 posto UV-zraka i 92 posto topline.